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智慧停車:改善“停車難”的三大基本功

來源:www.hk-ht.cn 時間:2017-08-12

隨著科學技術(shù)的發(fā)展和人們生活水平的提高,基本每家每戶都有汽車,甚至有得家庭有很多輛臣子,對于很多居住在大城市里的人來講,出趟門就真心難,不僅是交通的不便,而且停車也是很困難的一件事,雖說有專門的停車場,但有時就是供不應求,又或者是停車場...


  隨著科學技術(shù)的發(fā)展和人們生活水平的提高,基本每家每戶都有汽車,甚至有得家庭有很多輛臣子,對于很多居住在大城市里的人來講,出趟門就真心難,不僅是交通的不便,而且停車也是很困難的一件事,雖說有專門的停車場,但有時就是供不應求,又或者是停車場系統(tǒng)的不便利,經(jīng)常在取車時花更多的時間。因此,改善“停車難”問題,實現(xiàn)智慧停車,幾點基本功還是要練的。
 
  城市建設面臨著基礎(chǔ)設施發(fā)展、公共交通、治安管理以及資源分配等方面的諸多問題和挑戰(zhàn),而用技術(shù)手段解決這些問題似乎是理所當然的方式。在一個完善的城市世界,各類智能傳感器的使用以及實時數(shù)據(jù)分析可以幫助監(jiān)測信息并洞察一切,扎實的基本功可以為以后的道路打下堅實的橋梁。

基本功一、編制新方案,增加基本停車位
 
  為更大限度利用有限的土地資源,政府可以鼓勵企事業(yè)單位、居民小區(qū)及個人利用自有土地、地上地下空間建設停車設施,允許對外開放并取得相應收益。推廣政府和社會資本合作(ppp)模式,放寬市場準入條件,簡化審批程序。在用地保障方面采用劃撥或協(xié)議出讓方式供地,在停車收費方面可根據(jù)區(qū)位、設施條件等實行差別化收費。
 
  同時,發(fā)動行政機關(guān)、公共機構(gòu)將單位內(nèi)部停車場對外開放,或在經(jīng)過規(guī)劃、消防、質(zhì)監(jiān)等職能部門的審核后建設停車場,并免費對外開放。推行錯時停車,盤活存量停車資源。
 
  基本功二、建設智能停車誘導系統(tǒng)
 
  實踐證明,現(xiàn)代化的網(wǎng)絡信息系統(tǒng)對解決當今不少社會問題具有出乎意料的效果。因此,開發(fā)建設智能停車誘導系統(tǒng)來解決城市停車難題也將成為將來的趨勢。建設智能化的停車管理平臺,提供科學的停車誘導服務,實現(xiàn)智能化停車管理、科學化停車誘導以及自動化停車收費,是很利于人們的生活需求的。
 
  將全市城區(qū)停車泊位信息納入管理平臺、通過誘導屏、微信、APP等方式發(fā)布空余泊位信息、引導公眾計劃出行,均衡停車場的利用率和周轉(zhuǎn)率。可以在停車平臺上提供大數(shù)據(jù)分析,調(diào)節(jié)路網(wǎng)承載,均衡各道路交通流量,使道路靜態(tài)交通管理和服務達到更佳狀態(tài),從而統(tǒng)籌緩解停車難、行車難問題。

基本功三、規(guī)范城市秩序停車
 
  解決停車難另一個重要的因素便是規(guī)范管理。為解決城市停車亂、行人通行難問題,可以在城市人行道路達到6米寬以上的人行道均施劃了停車泊位,免費開放停車。對寬度低于6米,停車后影響行人通行的人行道,采取打樁、設置麻石墩、建綠化隔離和設立禁停標志等措施,限制機動車輛停放在人行道上。

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